Joints de dilatation pour chemins de fer

Les joints de dilatation MAURER DB, de longueur dilatable 40 mm, 80 mm et 130 mm sont utilisés sur les ponts-rails. Une membrane d’étanchéité sert à la reprise des mouvements et des charges de la circulation ferrée, et également de garde-ballast. L’ancrage et le raccordement étanche à l’eau à la bordure en acier s’effectuent par l’intermédiaire de barrettes de serrage en aluminium et de boulons précontraints. Les joints de dilatation MAURER DB sont agréés par les chemins de fer allemands (Deutsche Bahn, DB). Ils peuvent également être assemblés les uns derrière les autres pour former des longueurs dilatables plus importantes.